发布时间:2024-09-17 04:35:04 来源:犬牙相错网 作者:辛子奇
接下来,爆改还将视乎市场需求,进一步增加供港水产的种类与货量。
大模型与产业的结合:还要小切口,大纵深张志伟:周鸿祎先生说过,今年是大模型场景应用元年。二是看大模型的容错度,继续因为大模型最致命的就是幻觉,如果某个场景中不能承受幻觉风险,那这个场景就不能用到大模型里。
中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号,爆改发力以人工智能为引擎的新质生产力。大模型做小也能弯道超车靳强:还要OpenAI发布Sora,还要掀起新一轮对人工智能的讨论热潮,国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏:Sora确实令人惊艳,但我们仔细研究了它的技术报告之后,发现它并没有外界看起来的那么新奇。张鹏:继续通用大模型的能力提升所衍生的能力,能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。
而大纵深是什么概念呢?大模型像发动机,爆改现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机,但是B端企业要的不是发动机,而是一辆车。你说小了,还要别人说你自大。
但如果把大模型越做越小,继续走垂直化、继续产业化、企业化、场景化的道路,可能不需要万亿、千亿的参数,只需要百亿的参数,再加上一些私有的核心数据加持,在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。
这就对算力的要求就降到很低,爆改可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来,非常适合我们国家,这也是我们弯道超车的一个场景。而大纵深是什么概念呢?大模型像发动机,还要现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机,但是B端企业要的不是发动机,而是一辆车。
二是看大模型的容错度,继续因为大模型最致命的就是幻觉,如果某个场景中不能承受幻觉风险,那这个场景就不能用到大模型里。这就对算力的要求就降到很低,爆改可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来,非常适合我们国家,这也是我们弯道超车的一个场景。
我认为,还要大模型比光刻机、芯片的难度要低很多,因为毕竟是软件,但未来是要奔着AGI,也就是通用人工智能去的,这块的挑战就是算力。摘要:继续作为人工智能发展的核心引擎,继续国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知,我们的国产大模型还能弯道超车吗?今年是大模型应用元年,在现实的不同场景之下,大模型又将与产业擦出什么样的火花?华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注,人工智能(AI)的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。
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